二、路基部分

　　公路路基，結(jié)構(gòu)形式多樣，所使用的填筑材料多樣，所經(jīng)過的地域，土質(zhì)也多樣。我以自已淺薄的工作經(jīng)歷，簡要地根據(jù)自已在路基監(jiān)理時的一點點體會，按照監(jiān)理程序和施工順序進行閘述。

　�。ㄒ唬┦┕で皽蕚涫┕し艠雍筒牧显囼�、機械與設備

　　施工前期準備是路基質(zhì)量監(jiān)理的第一步，主要是對施工單位的進場人員、機械設備、自檢系統(tǒng)等進行檢查，并對其施工方案進行論證，以便使將來施工順利地進行。按施工順序，首先要做的就是施工放樣檢查，是對路基中樁恢復定線，以及橫斷面的施工放樣尺寸進行檢查，確保線路和路基的幾何尺寸。

　　監(jiān)理還要對路基工程施工所需的各種材料，主要是取土源進行驗證試驗。取土場的土源，如果將來會掘取較深，那么在試驗時，也應將探坑取至相應的深度。我在實際工作中，曾多次遇到土質(zhì)變化差異較大的情況，屆時再另尋土源，會帶來諸如窩工，拖延了工期等不必要的損失。我們這一段時間內(nèi)的義務是審查施工單位上報的所有中樁位置、尺寸，原地面高程。審核所有的原材料的標準試驗。在未經(jīng)監(jiān)理批準的情況下，不能允許施工單位進行施工，不能對原地面做任何的改變。

　　綜合來說，測量方面包括：需要檢查固定樁是否齊全和滿足施工控制要求，抽查中線偏位是否滿足精度要求，檢查水準點的設置是否合理和牢固，增設的水準點精度是否符合要求，內(nèi)業(yè)圖表是否符合要求，并測量橫斷面。實驗方面包括：審查材料出廠合格證書，對進場主材，地材做進一步抽驗，對用做填方路段的土源，無論是移挖做填的挖方段，還是借土區(qū)，均應進行土質(zhì)的液塑限值，塑性指數(shù)，顆粒篩分，天然含水量，干濕容重及有機質(zhì)含量的指標測試。當測試指標不符合合同規(guī)定的技術(shù)標準時，則該土質(zhì)材料不得用于填方施工。

　　對承包人運入施工現(xiàn)場的土方施工機械設備進行全面的檢查至關重要，我認為，這關系到今后的施工質(zhì)量和進度。應對機械的數(shù)量，型號，生產(chǎn)能力，完好率進行認真檢查，還應協(xié)助施工人員對機械的配套使用做細致分析。監(jiān)理還應對施工單位現(xiàn)場試驗室設備的類型，規(guī)格是否符合合同中有關試驗的規(guī)定。對一些關鍵儀器，是否進行了標定，如核子密度儀，電子天平，壓力機等。